中国很大，但没有一寸领土是多余的！近代以来，世界列强对中国鲸吞蚕食，直到新中国成立后，领土安全才得到有效保障，但我国的南海并非风平浪静。

南海的海域边界线，在地图上被九段曲线标注，俗称“九段线”，九段线以内，就是我国的海域，包括所有的岛屿和海上资源，全部归中国所有。

可以看到，九段线几乎顶到了其他国家的家门口，但国与国之间边界线的划分都是有着充分的历史和现实依据的。那么九段线是怎样产生的？期间又发生了什么故事？

九段线的来历

早在秦朝时期，中国就开始对南海海域进行管理，南沙当时还是无主之地，是秦朝人最先占据这些岛屿，这具有重要的法理意义。

到了汉朝，我国有了详尽的关于南海的文献记载，汉武帝在海南设置珠崖郡、儋耳郡，对南海地区进行行政管理。

此时，南海周边还没有国家出现，陆地上只有一些落后的土著部落，大汉王朝对于他们来说是天朝上国。

盛唐崛起之后，大批中国人开始活跃在南沙诸岛，南海众多岛屿被纳入中国版图，正式确立主权，众多我国的商船、渔船在南海出航。

此后的宋元明清各个朝代，都对南海进行了管理，明朝时期郑和下西洋，一方面肃清了南海海盗，另一方面对南海海域进行了巡视，南沙诸岛被划入广东省管辖。

这一点，世界各国都是承认的，西方很多国家出版的地图、书籍，都将南沙清楚的标记为中国领土。

同时，历史上南海周边的地区，基本都是我国的藩属国，或者干脆就是中国曾经的领地，他们既没有能力去开发南海，也不曾对南海实施过管辖。

近代以来，由于晚清国力孱弱，南海逐渐被侵占。为应对此种局面，国民政府开始组织人力审核确立中国的海陆版图，并将北纬4度确立为南海边界，随后发行的地图上，标明了一个“U”型的南海疆域线。

二战后，在《开罗宣言》与《波茨坦公告》中，国际社会对中国在南海的主权没有任何质疑，中国于1946年对南海进行详尽勘测，并确定南海172个岛屿的名称，以此为依据，将原来的“U”型边界线，改成了11段线。

这标志着中国对南海的主权已经具体化，包括美国、苏联、法国等国家在内出版的地图，也沿用了中国的11段线，这说明国际社会都承认中国对南海的绝对主权。

新中国成立后，政府重新绘制地图边界线，将11段线改为九段线，这是为了使国界线更加清楚明了，实际的版图并未有丝毫变化，这就是九段线的来历。

但是在抗美援朝之后，以前没有任何争议的南海主权，却逐渐变得复杂起来。

被蚕食的南海

1951年，当时朝鲜战场上联合国军被志愿军打得节节败退，欧美等国家抛开我国，邀请了南海周边的东南亚国家，召开了旧金山和会，并发布了《旧金山对日和约》。

该和约宣布日本放弃南沙、西沙的所有权力，但却故意不指明这些岛屿归谁所有，这就相当于变相否认了我国对这些岛屿的主权。

从那时起，原本就对南海岛屿有所图的周边国家，就开始了对南海的资源和岛屿的掠夺。

此后半个多世纪的时间，中国与南海周边国家关于南海领土的争端不断出现，特别是在联合国宣布南海为世界四大油气资源地之后，侵占我国岛屿、非法盗采我国油气资源的行为愈演愈烈。

南海周边国家，凭借地理位置的便利，屡屡越过九段线，在临近海域盗采油气，但他们的技术条件落后，单凭自己的力量，无法实现海洋开采，竟然以主权国的身份，邀请西方国家合作。

壳牌、美孚、BP等欧美石油巨头，都投身其中，以极为低廉的成本获取资源，然后再给这些国家分一些利益，赚得盆满钵满。

据我国地质部门调查显示，越南、菲律宾、马来西亚、文莱、印尼五国与超过200家西方石油公司合作，在南海建起1427口油井。

以越南为例，早在上世纪80年代，就与西方国家联合开发南海油气，油气出口竟成了越南的经济支柱产业之一，最夸张的时候，油气外贸竟占到越南GDP的24%。

但当时，我国的海军还不够强大，难以对遥远的南海南部进行管控，除了抗议之外，没有更好的办法。

2010年以前，我国对南海资源的利用仅限于北部地区，在靠近广东、海南大陆架的北部湾和珠江口进行开发，从未曾在南沙群岛开采石油。

秉持着和平友好的态度，我国一直在呼吁各方搁置争议，共同开发，但结果不如人意。

面对越来越严峻的南海形势，只有加强海上管辖，对南海诸岛进行实际控制，才能让这些国家认清现实。

勿谓言之不预也

1988年3月，我国海军和相关工程技术人员到南沙群岛的赤瓜礁等岛礁考察，这本是我国在自己的海域内开展的正常作业，却遭到越南军队的阻挠。

他们强行登上赤瓜礁，向我国海军舰船开火，忍无可忍的海军战士开始奋起反击。

此战过后，我军取得了对南沙部分岛屿的实际控制权，并对赤瓜礁进行填海作业，使其面积达到11万平方米，让我国在南沙有了可靠的支点。

此后越南再未敢在南海上对中国进行挑衅，我国陆续在西沙永兴岛，南沙永暑礁、渚碧礁、美济礁建设机场，派驻海军航空兵。

这些岛屿成为“永不沉没的航母”，让我国重新竖起保卫南海的防线。

为了彻底解决南海争端，我国于2002年与东盟签订《南海各方行为宣言》，将制订“南海行为准则”作为目标。

此举展现了我国愿与东盟各国和平共处，共同开发南海的诚意，也得到各国的响应。

随着我国国力的不断增强，海军建设也得到长足发展，我国航母时代的来临，标志着海军正式走向深蓝，每年海军舰船以“下饺子”的速度不断增长，茫茫南海终将成为和平与发展之海。

南海九段线的产生，有着深厚的历史渊源和法理依据，是世界公认的我国海域国界线，即便有些国家别有用心的混淆事实，也无法改变南海的主权，更何况我国正在不断加强对南海的实际控制。

千里海疆，碧波万顷，有时会风平浪静，有时也会浊浪滔天，无论面对什么样的风浪，中国都将一往无前，扬帆启航，未来的南海，必将见证中国崛起的盛世荣光！